在持续下跌一个月之后，3月底，钢市迎来久违的价格上涨，加上成交量上升、库存下降，让贸易商看到钢市回暖的希望。在贸易商的不断的期待中，春节以来逆市低迷的用钢需求终于开始发力。“钢市需求有所提高，这几天成交明显见好。”
      白晶龙说，两会之后，随着户外建筑工程大规模开工，在市场库存下降的过程中，伴随着市场需求的完全启动，这几天市场行情明显好起来了。“截止到3月底，我们已经突破十亿的销售额。”
      王永福表示，今年我们可以创造一个很好的业绩，我们一、二月份没有赔钱，到三月份就进入了一个正常的发展期。而且目前钢贸行业并不像大家想象中的那样不挣钱，很多小型的无名企业反而在这个过程中慢慢做大。而在此之前，3月钢市需求都未能如期启动，远远没有达到之前市场回暖的预期。
      3月上旬，在“国五条”细则严厉调控房地产的政策刺激下，再加上不断创新高的钢材库存的双重打压，我国钢材市场出现了持续下滑。
      一直到3月20号之后，建筑钢材市场呈现一波先扬后抑行情，上涨势头才持续几天，但很快回头震荡回落。“近期期钢市场反复震荡，今天上涨，明天下跌，犹如今天给你颗甜枣，明天又打你一耳光。”一些钢贸商甚至抱怨这个行情像“扶不起的阿斗”，认为市场真正转暖估计要到4月上中旬。
一些钢贸商认为，进入4月份，各地的气温逐渐回升转暖，是建筑工程施工的最佳季节，今年各地市政基础设施将迎来集中开工建设的高潮。据不完全统计，目前全国正在施工建设的地铁线路超过70条，总投资额达8000多亿，如果加上已经获批的项目，投资额达1.5万亿以上。因此，随着各地的地铁工程密集开工，钢材需求必将释放出来，钢材价格会再度攀升。
      今年季节性需求启动的时间较晚，两会后建筑市场逐渐活跃，预计二季度以后基建持续回暖将是大概率事件，不过力度或将较为温和。在采访中，大多数贸易商都表示目前每天钢材成交的量基本恢复到去年的正常水平。
      城镇化创造最大潜力
      国家发改委原主任张平在今年全国两会期间表示，城镇化所需的投资是未来几年我国经济增长的主要动力，是内需的最大潜力。2012年我国城镇化率达到52.6%，预计今年将进一步提高到53.37%。
      在张长富看来，中国钢铁工业过去20多年的高速增长，正是得益于城镇化与工业化。从今后发展来看，中央提出的新型城镇化、工业化将成为我国经济发展新的引擎。
      此外，城市轨道、铁路建设投资也将为国内钢材市场提供广阔空间。根据《2012年~2013年中国城市轨道交通发展报告》，2012年度全国有35个城市在建轨道交通线路，完成总投资2600亿元，估计2013年这一投资规模将达到2800亿～2900亿元。今年，我国铁路投资将达6500亿元，其中基本建设投资5200亿元，投资新线建设5200公里，铁路投资创近3年以来的新高。
      机械制造行业同样值得期待。2012年机械行业完成工业总产值18.41万亿元，同比增长12.64%；完成销售产值18.06万亿元，同比增长15.54%。据中国机械工业联合会预测，2013年机械工业产品市场需求形势将比上年温和回升，平稳增长，工业总产值、销售产值增速预计达到12%，利润和出口增速均在8%左右。去年我国汽车工业产销分别达到1927.18万辆和1930万辆，同比分别增长4.6%和4.3%，汽车行业产销均突破1900万辆，再创历史新高。据中国汽车工业协会预测，2013年我国汽车市场的需求量在2080万辆，增长率在7%左右。
     经历了2012年“寒冬”的磨砺之后，我国钢铁行业即将进入一段平稳增长期 ！